تستعد محافظة الإسكندرية، للبدء في مشروع ضخم لتحويل خط قطار أبو قير الذي يربط المدينة من منطقة أبو قير شرقًا حتى محطة مصر وسط المحافظة إلى مترو أنفاق، ويمتد حتى غرب المدينة.
وقرر مجلس الوزراء تحويل قطار أبوقير في الإسكندرية إلى مترو أنفاق، من أعمال المنفعة العامة، وسيتم تنفيذه في نفس مسار خط سكك حديد قطار «أبوقير» بجميع منشآته ومرافقه من محطات للركاب، والمنشآت الخاصة بها، حيث تم تخصيص أراضي تنفيذ المشروع إلى الهيئة القومية للأنفاق.
ونستعرض أبرز المعلومات في مشروع تحويل قطار أبوقير إلى مترو:
- يمتد الخط من أبو قير شرقًا حتى الكيلو 21 العامرية غربًا، مرورًا بوسط المدينة بطول 43 كم.
- تم تخصيص أراضي تنفيذ المشروع إلى الهيئة القومية للأنفاق وتحويل المرافق بالتنسيق مع محافظة الإسكندرية.
- من المقرر بدء التنفيذ خلال الربع الأول من العام المقبل 2021.
- سيتم الانتهاء من التنفيذ خلال 4 سنوات.
-يتم تنفيذ المشروع على 3 مراحل.
•المرحلة الأول: من من محطة مصر حتى منطقة أبو قير بطول 22 كم، بعدد 18 محطة 13 منها سطحي و5 محطات علوية.
•المرحلة الثانية من منطقة المكس في الإسكندرية بطول 8 كم مترو بعدد 6 محطات نفقية.
• المرحلة الثالثة من المكس وحتى الكيلو 21 غرب الإسكندرية، وعددها 9 محطات 3 نفقية و6 علوية.
- تبلغ كثافته نحو 60 ألف راكب في الساعة بالاتجاه الواحد، وينقل 1.5 مليون راكب يوميًا.
- من المستهدف ربط المترو بمشروع القطار السريع «العلمين ـ العين السخنة» بمنطقة برج العرب لتكوين شبكة نقل متكاملة بين القاهرة والإسكندرية.