السفينة جلورى، قامت هيئة قناة السويس بإرسال فريق من الخبراء والمهندسين والدعم بالإضافة لقاطرات الهيئة لمساعدة طاقم السفينة جلورى لتحريكها وإعادتها لمسارها الطبيعى.
وكانت التقارير المبدئية أشارات إلى أن الحالة الجوية وسرعة السفينة أثناء مرورها من المجرى الملاحى أدت لدواران المركب بشكل طفيف مما تسبب فى تعطلها بشكل جزئى.
تستعد هيئة قناة السويس، لفتح تحقيق موسع يشمل ملابسات جنوح السفينة، لتحديد التعويضات المقررة على الخط الملاحى، والإجراءات القادمة المقرر اتخاذها تجاة السفينة والخط الملاحى.
ويشمل التحقيق المقرر فتحة الأوامر ونص التسجيلات بين مرشد قناة السويس وبين قبطان السفينة، بالإضافة إلى سرعة السفينة داخل المجرى المائى للقناة واذا كانت السرعة تزيد عن 13 عقدة سيتم مجازاة القبطان بالإضافة إلى فحص إتزان المركب وفحص الإمكانيات الفنية للسفينة
على صعيد أخر طالب الدكتور المستشار نبيل فرج مستشار اتحاد غرف الملاحة العربية، على ضرورة منع مغادرة السفينة جلورى العالقة بقناة السويس من الخروج من مصر بعد تعويمها على ان يتم توقعي الحجز التحفظى عليها لصالح مصر
وقال يجب على هيئة قناة السويس وإداراتها القانونية وهيئة قضايا الدولة ممثلة عن وزارة النقل توقيع الحجز على السفينة الجانحة بعد تعويمها في أحد المواني المصرية وعدم السماح لها بالسفر لتأمين جميع المطالبات والخسائر المادية التي تسببت فيها للدولة المصرية ومرفق قناة السويس وتعطيل الملاحة بقناة السويس وغطاء مصاريف القطر والتعويم وكذا تحفظًا للمطالبات الدولية التي قد ترفعها الشركات الأجنبية بسبب التأخير وتوقف الملاحة بقناة السويس.
من ناحية اخرى كانت قناة السويس نجحت فى تعويم عدد من السفن منها سفينة حاويات بنمية طول السفينة 400 مترو وتحمل حمولة 220 ألف طن وهى من السفن المتوسطة ويعبر من القناة سفن اكبر منها تصل حمولتها لنحو 400 ألف طن وتعبر من القناة سفن الجيل الخامس وكانت جانحة بالقناة.
بالإضافة إلى السفينة الشهيرة ايفرجرين والتى نجحت القناة فى تعويمها وأثناء مرور السفينة من تفريعة القناة ونتيجة الرياح الشديدة تحركت السفينة وجنحت فى الجانب الامر الذى استدعى تدخل من القناة لإعادتها لوضعها الطبيعى .
على صعيد أخر قامت قناة السويس بفتح تحقيق موسع فى حادث جنوح السفينة لبيان الاسباب كاملة لاعداد ملف بالواقعة يشمل كافة المحادثات من بداية قدوم السفينة وحتى الواقعة والتعليمات وتحركات القناة ومحادثات الارشاد مع قائد السفينة ويتم استخدام الملف فى تحديد المسؤلية وبيان التعويض المناسب وموقف شركات التامين الدولية من الواقعة