بدأت الدرسات الأولية والخاصة بدراسة الجدوى الفنية تمهيدا لبدء دراسة الجدوى الاقتصادية لمشروع مد مترو الأنفاق لمحطة شبين القناطر، على ان يتم حصر خطط التمويل للمشروع حال بدء خطة طرحه على الشركات بعد العمل على الحصول على التمويل
ومن المقرر فور الانتهاء من الدراسات الخاصة بالجدوى الاقتصادية والفنية والمالية للمشروع أن يتم عرضهما على جهات التمويل سواء البنوك الصينية أو الجايكا اليابانى او بنك الإعمار الأوروبى
من ناحية أخرى بدأت المطالب بمد مترو الأنفاق قبل نحو 10 سنوات وكانت دراسة المترو الأولى هى خطة مد المترو إلى مدينة قليوب من خلال إنشاء ثلاث محطات بعد محطة شبرا الخيمة وهى محطة مترو ميت نما والدائرى ثم محطة قليوب، ولم تمر سوى فترة قليلة وتم تغيير مسار خطة مد المترو ليصبح المخطط هو مد المترو إلى شبين القناطر بدلا من قليوب.
وكانت خطة مترو الأنفاق الخاصة بمد المترو تم تأجيلها بسبب التمويل وفى عام 2010 بدأت خطط مد مسار مترو الأنفاق وكانت التكلفة الخاصة بالمشروع فى هذا الوقت 2 مليار جنيه وتم تأجيل المشروع بسبب التكلفة على أن يتم توجيه المبلغ إلى خط المترو الثالث.
ومع مرور الوقت تم اعادة تنشيط المشروع فى عهد العديد من وزارء النقل وصولا الى الوزير الحالى المهندس كامل الوزير والذى قام باعتماد مخطط مد المترو الى محطة شبين القناطر وتتوقع الدراسة الخاصة بمد المترو ان ترتفع اعداد الركاب بنحو 500 الف راكب اضافى على الخط الثانى بعد انتهاء خطط مد المترو الى شبين القناطر